자동차26 차량용 센서 총정리: 산소센서부터 레이다센서까지 차량용 센서의 역할과 기본 개념현대 자동차는 단순한 기계 장치를 넘어, 수십 개의 전자 제어 장치(ECU)와 다양한 센서의 유기적 작동을 통해 주행, 안전, 연비, 환경성 등을 종합적으로 관리하는 ‘이동형 전자시스템’으로 진화했다. 차량용 센서는 운전자의 조작 없이도 주변 환경과 차량 상태를 감지하여 ECU에 실시간으로 데이터를 전달하는 역할을 한다. 이러한 정보는 엔진 출력 제어, 제동 보조, 연료 분사, 조향 보정, 공조 시스템 조절, 배출가스 제어 등 거의 모든 차량 기능에 직간접적으로 관여한다.가장 기본적인 예로 **산소센서(O₂ 센서)**는 배기 가스 중 산소 농도를 감지하여 연료 분사량을 조절함으로써 연비를 높이고 배출가스를 줄이는 역할을 한다. **흡기 온도센서(IAT)**와 **냉각수 온도.. 2025. 6. 13. 자동차 변속기 종류별 차이와 구조 비교 (CVT, DCT, AT, MT) 변속기의 역할과 네 가지 주요 방식의 기본 구조변속기(트랜스미션)는 자동차의 엔진 출력과 회전력을 바퀴에 적절하게 전달해주는 핵심 구성 요소로, 속도와 토크를 최적화하여 주행 효율성을 높이는 역할을 한다. 현재 승용차에 주로 쓰이는 변속기는 크게 네 가지로 구분된다: **수동변속기(MT), 자동변속기(AT), 무단변속기(CVT), 듀얼클러치 변속기(DCT)**다.먼저 **MT(Manual Transmission)**는 운전자가 직접 클러치 페달을 밟고 기어를 변속하는 방식으로, 구조가 단순하고 효율적이지만 조작이 번거롭고 운전 숙련도가 필요하다. 반면 **AT(Automatic Transmission)**는 토크컨버터를 통해 자동으로 변속되며, 조작이 간편하고 부드러운 주행감이 특징이다. AT는 유압식으.. 2025. 6. 13. 배터리 전기차(BEV)의 BMS 시스템이란? 관리와 수명 연장 팁 BMS 시스템의 개념과 전기차에서의 핵심 역할전기차(BEV: Battery Electric Vehicle)는 내연기관이 아닌 배터리를 동력원으로 사용하는 차량으로, 가장 중요한 구성 요소는 단연 리튬이온 배터리다. 하지만 이 배터리는 고에너지·고전압 구조로 설계되어 있어 안정적인 작동과 수명 관리를 위해 정교한 전자 시스템이 필요하다. 그 핵심이 바로 **BMS(Battery Management System)**다. BMS는 단순한 모니터링 장치를 넘어, 배터리 셀의 전압, 전류, 온도, 충전상태(SOC), 건강상태(SOH) 등을 실시간으로 감시하고 제어하는 전자제어 장치다. 셀 단위로 데이터를 수집하여, 이상 징후가 발생하면 경고를 보내고 필요 시 시스템을 차단해 화재나 폭발 같은 치명적 사고를 예방한.. 2025. 6. 13. 터보차저와 슈퍼차저의 차이: 과급기의 모든 것 과급기의 기본 개념과 필요성자동차 엔진의 출력은 일반적으로 연료와 공기의 혼합 비율에 따라 결정된다. 즉, 더 많은 공기와 연료를 실린더 내부로 밀어 넣을수록 더 큰 폭발과 출력이 가능해진다. 하지만 자연흡기 방식의 엔진은 대기압만을 이용해 공기를 흡입하기 때문에, 고출력을 내기 위해서는 엔진 크기 자체를 키워야 하는 한계가 있다. 이를 극복하기 위해 고안된 장치가 바로 ‘과급기(Forced Induction System)’이며, 대표적으로 **터보차저(Turbocharger)**와 **슈퍼차저(Supercharger)**가 있다. 이들은 각각 다른 방식으로 엔진에 압축된 공기를 공급해 성능을 끌어올리는 장치이며, 배기량 대비 출력 향상, 연비 개선, 엔진 다운사이징 효과 등을 목표로 한다. 특히 터보차.. 2025. 6. 13. 가솔린 직분사 엔진(GDI)과 MPI 엔진 차이점과 장단점 GDI와 MPI 엔진의 구조적 차이자동차의 연료 분사 방식은 엔진의 성능과 연비, 배출가스에 큰 영향을 미친다. 그 중에서도 가장 널리 사용되는 두 가지 방식이 바로 **가솔린 직분사 엔진(GDI)**과 **다점 분사 엔진(MPI)**이다. 이 두 기술의 가장 큰 차이는 연료를 분사하는 위치에 있다. MPI(Multi-Point Injection)는 흡기 포트에 연료를 분사해 공기와 연료를 혼합한 후 실린더로 들여보낸다. 반면, GDI(Gasoline Direct Injection)는 연료를 실린더 내부에 직접 분사함으로써 연소 효율을 극대화한다. 이러한 구조 차이로 인해, MPI는 구조가 비교적 단순하고 관리가 쉬운 반면, GDI는 고압 연료 펌프, 인젝터, 고정밀 ECU가 필수이며 복잡한 제어 기술이.. 2025. 6. 13. ADAS란 무엇인가? 최신 운전자 보조 시스템 완전 정복 ADAS의 개념과 도입 배경ADAS(Advanced Driver Assistance Systems)는 ‘첨단 운전자 보조 시스템’으로 번역되며, 운전자의 조작을 보조하고 사고 위험을 줄이기 위해 개발된 다양한 전자제어 기술을 총칭한다. 본질적으로 ADAS는 사람의 눈, 귀, 판단 능력을 카메라, 레이더, 센서, ECU 등의 전자 장치가 대체 또는 보완하여 운전 안전성과 편의성을 높이는 목적을 지닌다. ADAS의 개념은 자동차 산업의 패러다임이 '기계'에서 '전자화·지능화'로 전환되면서 본격적으로 주목받기 시작했다. 처음에는 고급 승용차에서 차선 이탈 경고(LDW)나 자동 긴급 제동 시스템(AEB) 같은 단순 기능으로 시작되었지만, 현재는 경차와 소형 SUV에도 광범위하게 적용될 만큼 보편화되었다. ADA.. 2025. 6. 13. 이전 1 2 3 4 5 다음
