자동차26 전기차 인휠모터(In-Wheel Motor) 기술과 장단점 인휠모터(In-Wheel Motor)란? 전기차 구동 기술의 새로운 접근전기차 기술의 발전은 배터리 용량이나 자율주행만으로 설명할 수 없다. 보다 근본적인 변화는 차량의 구동방식 자체에 대한 재설계에서 비롯된다. 그중 대표적인 혁신 기술이 바로 **인휠모터(In-Wheel Motor)**이다. 이 기술은 기존의 차량 구동계 구성과는 다른 발상을 기반으로 한다. 전통적인 차량은 중앙에 위치한 엔진(또는 모터)에서 구동력을 발생시키고, 이를 샤프트나 드라이브라인을 통해 바퀴로 전달했다. 하지만 인휠모터 방식은 말 그대로 각 바퀴 내부에 모터를 내장해 바퀴 하나하나가 독립적으로 동력을 생성하고 구동하는 구조다. 이 구조는 차량 설계 패러다임을 완전히 바꾼다. 먼저, 기존의 트랜스미션, 디퍼렌셜, 드라이브샤프트.. 2025. 6. 17. 스티어 바이 와이어(Steer-by-Wire): 기계 없는 조향의 시대 스티어 바이 와이어란 무엇인가? 전자식 조향 시스템의 정의와 구조자동차 기술의 발전은 단순한 운송 수단을 넘어 '스마트 머신'으로 진화하는 흐름을 보여준다. 그 중심에 서 있는 기술 중 하나가 바로 **스티어 바이 와이어(Steer-by-Wire)**이다. 이 기술은 기존 차량의 조향 방식에서 완전히 새로운 접근을 제시한다. 운전대와 바퀴 사이의 물리적 연결 장치(스티어링 샤프트, 기어박스 등)를 제거하고, 전자 신호로 조향을 제어하는 시스템이기 때문이다. 전통적인 차량 조향 방식에서는 운전자가 핸들을 돌리면 기계적으로 연결된 스티어링 랙과 피니언이 바퀴를 움직인다. 하지만 스티어 바이 와이어 시스템에서는 센서가 운전자의 조작을 감지하고, 그 정보를 제어 유닛에 전달한 후, 전동 액추에이터를 통해 바퀴의.. 2025. 6. 17. 차량용 이더넷이란? CAN을 대체할 차세대 통신 기술 분석 차량용 이더넷의 등장 배경과 개념 이해현대 자동차는 단순한 이동 수단을 넘어선 ‘달리는 컴퓨터’로 진화하고 있다. 자율주행, ADAS(첨단 운전자 보조 시스템), 커넥티비티 기능이 확대되면서 차량 내부에서 주고받아야 하는 데이터량은 기하급수적으로 증가하고 있다. 이에 따라 기존의 CAN(Controller Area Network) 기반 통신만으로는 대역폭과 실시간 처리 요구를 감당하기 어려워졌다. 이 한계를 극복하기 위해 주목받는 것이 바로 **차량용 이더넷(Automotive Ethernet)**이다. 차량용 이더넷은 기존 산업용 이더넷 기술을 차량 환경에 맞게 최적화한 통신 방식으로, 100Mbps~10Gbps에 이르는 빠른 속도와 낮은 지연시간, 뛰어난 확장성을 특징으로 한다. 기존 CAN은 일반적.. 2025. 6. 16. 하이드로제너 연료전지차(FCEV)의 작동 원리와 한계 수소 연료전지차의 작동 원리: 전기차와는 다른 에너지 변환 방식수소 연료전지차(Fuel Cell Electric Vehicle, FCEV)는 전기를 직접 저장하는 배터리 기반 전기차(BEV)와는 달리, 수소와 산소의 화학 반응을 통해 차량을 구동할 전기를 실시간으로 생산한다. 가장 핵심적인 기술은 '연료전지 스택(Fuel Cell Stack)'이며, 이곳에서 수소(H₂)와 공기 중의 산소(O₂)가 반응하여 전기, 물, 열이 생성된다. 이 반응은 연소가 아닌 전기화학 반응으로 진행되기 때문에, 오염물질 배출이 거의 없고 고효율의 에너지 전환이 가능하다. 연료전지의 구조는 매우 정교하다. 수소는 음극(Anode)에서 촉매에 의해 전자(e⁻)와 양성자(H⁺)로 분해되고, 전자는 외부 회로를 통해 모터로 이동해.. 2025. 6. 16. 전기차 800V 초고속 충전 시스템 구조와 이점 800V 충전 시스템이란 무엇인가? 기술 구조의 이해전기차(EV)의 충전 속도는 사용자의 편의성과 실질적인 운용 효율에 지대한 영향을 미친다. 초기 전기차 모델 대부분은 400V 시스템을 기반으로 작동했지만, 최근 고급 전기차 브랜드를 중심으로 800V 아키텍처가 빠르게 도입되고 있다. 800V 충전 시스템이란, 배터리 팩과 구동 시스템 전체가 800V급 고전압을 기준으로 설계된 전기 구조를 의미하며, 전력 공급, 전장부품, 모터, 인버터, 배터리 등 주요 부품이 고전압에 최적화되어 있다.전압이 높아지면 같은 전력을 공급할 때 필요한 전류가 줄어들게 된다. 예를 들어, 150kW 출력을 내기 위해 400V 시스템은 약 375A의 전류가 필요하지만, 800V 시스템에서는 절반인 187.5A만으로 같은 출력.. 2025. 6. 15. 배터리 열폭주(Thermal Runaway)란? 전기차 안전과 방지 기술 자동차 통신 시스템의 필요성과 프로토콜 개요현대 자동차는 단순한 이동 수단이 아닌, 수십 개의 ECU(전자제어유닛)와 센서들이 정밀하게 협력하는 복잡한 전자 네트워크 시스템이다. 조향, 제동, 엔진 제어뿐 아니라 창문, 시트, 실내등까지 모두 전자 신호로 제어된다. 이때 각 장치들이 정보를 주고받기 위해 사용되는 것이 **차량용 통신 프로토콜(Vehicle Communication Protocol)**이다.대표적인 두 가지 프로토콜이 바로 **CAN(Controller Area Network)**과 **LIN(Local Interconnect Network)**이다. 이들은 차량 내의 다양한 전자장치 간 실시간 데이터 교환을 가능하게 하며, 안정성, 속도, 비용 측면에서 각각의 강점을 가진 구조적 표준이.. 2025. 6. 15. 이전 1 2 3 4 5 다음
