차량 OTA 보안 vs 기능 확장: 기능 구독 시대의 명암
OTA(Over-the-Air) 업데이트의 기술적 의의 ― 차량 소프트웨어의 진화와 확장성OTA(Over-the-Air) 업데이트는 더 이상 스마트폰만의 전유물이 아니다. 오늘날 자동차는 일종의 ‘움직이는 컴퓨터’로 진화하며, 차량 ECU(전자제어장치), 인포테인먼트, ADAS 시스템, 심지어 파워트레인 설정까지 무선으로 업그레이드할 수 있게 되었다. 이로써 제조사는 차량 출고 후에도 성능 개선, 버그 수정, 새로운 기능 추가를 가능하게 하며, 제품의 라이프사이클 전체를 ‘서비스화(Servitization)’할 수 있게 됐다.대표적인 예로, 테슬라는 주행 거리 향상, 오토파일럿 기능 개선, 심지어 서스펜션 튜닝까지 OTA를 통해 반영하고 있으며, 현대차는 IVI(차량 인포테인먼트) 업데이트는 물론 운전자..
2025. 6. 20.
자율주행차의 센서 융합 기술(Fusion of LiDAR, RADAR, Camera)
알루미늄 ― 경량화와 가공성의 균형점알루미늄은 차량 경량화 소재로 가장 널리 활용되는 비철금속이다. 강도 대비 무게가 가벼워 철에 비해 밀도가 약 1/3 수준에 불과하며, 자동차 산업에서는 주로 차체 외판, 서스펜션 암, 휠, 파워트레인 부품 등에 사용된다. 특히 열전도율과 부식 저항성이 뛰어나 냉각 계통과 같은 열 응용 부품에도 유리하다.가장 큰 장점은 가공성과 재활용성이다. 알루미늄은 압출, 프레스, 주조 등 다양한 제조 공정에 적합하고, 사용 후에도 99% 이상 재활용이 가능하다. 이는 최근 자동차 산업이 주목하는 순환경제(Circular Economy) 관점에서 매우 유리한 요소다. 예컨대 테슬라, 아우디 등은 이미 차체 프레임에 알루미늄 모노코크 구조를 적용해 전통적인 철강보다 30~40% 가벼..
2025. 6. 19.
